Instruction/ maintenance manual of the product SEM-1562A Schumacher
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00-99-000922-1009 Model / Modelo / Modèle: SEM-1562A & SFM-1562A Automatic Battery Charger / Cargador de batería automático / Chargeur de batterie automatique Volt age / Tensió n / T ens ion: 6 , 12 Amp e ra ge / Am pe r aje / A mp ér ag e: 1.
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T ABLE OF CONTENTS SECTION P AGE 1. IMPORT ANT SAFETY INSTRUCTIONS 2 2. PERSONAL PRECAUTIONS 3 3. PREP ARING TO CHARGE 3 4. CHARGER LOCA TION 4 5. DC CONNECTION PRECAUTIONS 5 6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BA TTERY IS INST ALLED IN VEHICLE. 5 7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BA TTERY IS OUTSIDE VEHICLE.
ÍNDICE SECCIÓN PÀGINA 1. INSTRUCCIONES IMPORT ANTES DE SEGURIDAD 17 2. PRECAUCIONES PERSONALES 18 3. PREP ARACIÓN P ARA LA CARGA 19 4. UBICACIÓN DEL CARGADOR 20 5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC 20 6. SIGA ESTOS P ASOS CUANDO LA BA TERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO.
T ABLE DES MA TIÈRES P ARTIE P AGE 1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORT ANTES 33 2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES 34 3. PRÉP ARA TION POUR LE CHARGEMENT 34 4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR 36 5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C. 36 6. ÉT APES À SUIVRE QUAND LA BA TTERIE EST INST ALLÉE DANS UN VÉHICULE.
1 IMPORT ANT : READ AND SA VE THIS SAFETY AND INSTRUCTION MANUAL. SA VE THESE INSTRUCTIONS – The SEM-1562A and SFM-1562A of fer a wide range of features to accommodate your needs. This manual will show you how to use your charger safely and effectively .
2 IM PO RTANT SAFE T Y I NS TRUC TI ON S 1. Riskofelectricshockorre. Do not expose the charger to rain or snow . 1.1 Use only recommended attachments.
3 PERS ON AL PR ECAUTI O NS 2. Risk of explosive gases. Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate 2.1 explosive gases during normal battery operation. For this reason, it is of utmost importance that you follow the instructions each time you use the charger .
4 If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash the area with 3.4 soapandwater .Ifacidentersyoureye,immediatelyoodtheeyewithcold running water for at least 10 minutes and get medical attention right away .
5 DC CO NN ECT IO N PRE CAUTI ON S 5. Connect and disconnect the DC output clips only after setting all of the 5.1 charger switches to the “off” position and removing the AC plug from the electrical outlet. Never allow the clips to touch each other .
6 See CALCULA TING CHARGE TIME for length of charge information. 6.9 FOLLOW T HES E STE PS W HE N BA T TE RY IS O UTS ID E 7. VEH ICLE . A spark near the battery may cause a battery explosion. T o reduce the risk of a spark near the battery: Check the polarity of the battery posts.
7 Neveralter ACcordorplugprovided–ifitdoesnotttheoutlet,haveproper 8.2 groundedoutletinstalledbyaqualiedelectrician.Improperconnectioncan result in a risk of an electric shock or electrocution.
8 CON TRO L P AN EL 1 1. LED Indicators CONNECTED (red) LED lit: Indicates that there is AC power supplied to the battery charger . CHARGING (yellow) LED lit: Indicates the charger is charging the battery . CHARGING (yellow)LEDashing: Indicates the charger is in abort mode.
9 NOTE: This charger is equipped with an auto-start feature. It will not supply current to the battery clips until a battery is properly connected. Unlike traditional chargers, the clips will not spark if touched together . USING THE QUICK-CONNECT CABLE CONNECTORS Connect either of the two output cable assemblies to the charger in seconds.
10 Maintain Mode When the CHARGED (green) LED is lit, the charger has started Maintain Mode. In this mode, the charger keeps the battery fully charged by delivering a small current when necessary .
11 MA I NTE NA NC E IN STRU CTI O NS 14. Before performing maintenance, unplug and disconnect the battery charger 14.1 (see Sections 6, 7 and 8). After use, unplug the charger and use a dry cloth to wipe all battery corrosion 14.2 and other dirt or oil from the terminals, cords, and the charger case.
12 TROUBL ESHOOTING 16. PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION Charger will not turn on when properly connected. AC outlet is dead. Poor electrical connection. Severely discharged, but otherwise good, battery . Clips are not making a good connection to the battery .
13 PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION Battery clips do not spark when touched together . The charger is equipped with an auto-start feature. It will not supply current to the battery clips until a battery is properly connected. Unlike traditional chargers, the clips will not spark if touched together .
14 RE PL ACEM EN T P AR TS 19. Battery Clip Cable Assembly-----------------------------------------38-99-001235 Ring T erminal Cable Assembly--------------------------------------38-99-001233 LI MI TE D WARR ANT Y 20.
15 THIS LIMITED W ARRANTY IS THE ONL Y EXPRESS LIMITED W ARRANTY AND THE MANUF ACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGA TION TOW ARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS W ARRANTY . Schumacher Electric Corporation Customer Service 1-800-621-5485 Monday – Friday 7:00 a.
16 IMPORT ANTE: LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y SEGURIDAD. GUARDE EST AS INSTRUCCIONES: Los SEM-1562A and SFM-1562A ofrecen una amplia gama de características para satisfacer sus necesidades. Este manual le mostrará cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva.
17 IN STRU CCI ON ES I MP OR T A NT ES DE S EGU RI DAD 1. El riesgo de descarga eléctrica o incendio No exponga el cargador a la lluvia o a la nieve. 1.
18 No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona capacitada que 1.9 efectúe reparaciones cuando necesite servicio de mantenimiento o una reparación. V olver a ensamblar el cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio o descarga eléctrica.
19 PRE P AR ACIÓ N P AR A L A CARGA 3. Riesgo de contacto con el ácido de la batería. El ácido de la batería es un ácido sulfúrico altamente corrosivo. Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca suyo para poder 3.1 ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una batería de plomo-ácido.
20 Determine el voltaje de la batería, consultando el manual del usuario del 3.10 vehículo y asegúrese de que el voltaje de salida del cargador sea el voltaje correcto. Asegúrese de que los ganchos del cable del cargador se encuentren 3.1 1 fuertemente conectados.
21 SI GA ESTO S PASOS CUAN DO L A BATERÍ A ES TÉ CO LOCA DA 6 . EN E L VE HÍ CULO. Una chispa provocada cerca de la batería puede causar la explosión de la batería. Para reducir el riesgo de provocar chispas cerca de la batería: Ubique los cables de CA y CC para reducir el riesgo de daños a la cubierta, a 6.
22 SI GA ESTO S PASOS CUAN DO L A BATERÍ A S E EN CUE NTR E 7. FUE R A D EL V EH ÍCU LO. Una chispa provocada cerca de la batería puede causar la explosión de la batería. Para reducir el riesgo de provocar chispas cerca de la batería: V eriquelapolaridaddelosbornesdelabatería.
23 de acuerdo con todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra. Nunca altere el cable o enchufe de CA suministrado, si no se ajusta al 8.
24 IN STRU CCI ON ES D E MO NT AJ E 10. Sin necesidad de montaje. P AN EL D E CON TRO L 1 1. Indicadores LEDs LED CONNECTED (rojo) encendido : Indica que la presencia de energía de CA suministrada al cargador de batería. LED CHARGING [cargando] (amarillo) encendido : Indica que la batería está cargando.
25 Conecte la energía eléctrica de CA teniendo en cuenta las precauciones 3. queguranenlaSección8. Si la conexión es correcta, el LED CHARGING 4. [cargando] (amarillo) debe estar encendido, indicando que se está realizando la carga.
26 Modo de desulfatación Si se deja la batería sin cargar por un largo tiempo se puede sulfatar y no aceptar una carga normal. Si el cargador detecta una batería sulfatada cambiará a un modo especial de funcionamiento diseñado para estas baterías.
27 T AMAÑO/ÍNDICE DE LA BA TERÍA TIEMPO DE CARGA BA TERÍAS PEQUEÑAS Motocicleta, tractor de jardín, etc. 6 - 12 AH 2 ½ - 5 horas 12 - 32 AH 5 - 13 ½ horas AUTOS/ CAMIONES 200 - 315 CCA 40 - 60.
28 LOCAL IZ ACIÓN Y S OLU CI ÓN D E PROB LEM AS 16. PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUC IÓ N El cargador no se enciende incluso al estar bien conectado. T omacorriente de CA fuera de funcionamiento. Conexión eléctrica deciente. Buena batería pero extremadamente descargada.
29 PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUC IÓ N El cargador realiza un fuerte zumbido.. Las láminas del transformador vibran (provocan un zumbido). Montaje del diodo o montajedelrecticador de salida cortocircuitado (provocan un zumbido). No es un problema, es una situación habitual.
30 Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por información sobre la solución de problemas o repuestos, puede llamar a la línea gratuita desde cualquier lugar de los EE.UU. 1-800-621-5485 7:00 a. m. a 5:00 p. m. hora central de lunes a viernes ESPECIFI CACIONES 18.
31 El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén aprobados para su uso con este producto.
32 IMPORT ANT : LIRE ET CONSERVER CE GUIDE DE CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET D’UTILISA TION. CONSERVER CES CONSIGNES – Les SEM-1562A and SFM-1562A offre un large éventail de caractéristiques pour accommoder vos besoins. Ce guide vous montreracommentutiliservotrechargeurefcacementetentoutesécurité.
33 CON SI GN ES DE S ÉCU RI TÉ I MP OR T A NT ES 1. Risque de choc électrique ou d’incendie. Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige. 1.
34 PRÉCAUT IO NS PE RSO NN ELL ES 2. Risque de gaz explosifs. T ravailler au voisinage d’accumulateur au plomb est dangereux. Les batteries 2.1 produisent des gaz explosifs en marche normale. pour cette raison, il est de la plus haute importance que vous suiviez les directives à chaque fois que vous utilisez le chargeur .
35 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos 3.2 yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie. Portezuneprotectioncomplètedesyeuxetducorps,comprenantdes 3.
36 EM PL ACEM E NT DU CH A RGEU R 4. Le risque de contact avec l’acide de batterie. Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le 4.1 permettent. Ne jamais placer le chargeur directement au dessus de la batterie en charge ; 4.
37 Vériezlapolaritédesbornesdelabatterie.LabornePOSITIVE(POS,P ,+) 6.3 delabatterieagénéralementunplusgranddiamètrequelaborneNÉGA TIVE (NEG, N, -). Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au 6.
38 Connectez la pince du chargeur POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE 7.3 (POS, P , +) de la batterie. Placez vous et l’extrémité libre du câble que vous avez attachés 7.
39 CARACTÉRISTIQUES 9. Commandé par microprocesseurs 1. Détection de T ension Automatique 2. DEL DE CONNECTÉE 3. (rouge) DEL DE CHARGE 4. (jaune) DEL DE CHARGÉE 5. (verte) Protection contre les connexions inversées 6. Ensemble composant le câble/clip de batterie 7.
40 LA DEL DE CHARGE (jaune) clignote : Indique que le chargeur est en mode d’arrêt du chargement. LA DEL DE CHARGÉE (verte) s’allume : Indique que la batterie est à pleine charge et que le chargeur est en mode de conservation.
41 UTILISA TION DES CONNECTEURS DE CÂBLE QUICK-CONNECT Raccorder l’un ou l’autre des deux câbles de sortie au chargeur en quelques secondes.S’assurerdemettrelechargeursurunesurfacenoninammable, sèche,tellequ’unesurfacemétalliqueouenbéton.
42 Mode Entretien Quand le voyant DEL DE CHARGÉE (verte) est allumé, le chargeur a commencé le mode Entretien. Dans ce mode, le chargeur garde la batterie complètementchargéeenfournissantunfaiblecourantselonlesbesoins.
43 CON SI GN ES D’ ENT RE TI E N 14. Avant une opération d’entretien, débranchez et déconnectez le chargeur de 14.1 batterie (voir les sections 6, 7 et 8). Aprèsavoirutilisélechargeur ,débranchez-leetutilisezunchiffonsecpour 14.
44 T A BL EAU D E DÉ P AN NAG E 16. PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION Le chargeur ne s’allume pas quand il est correctement branché. La prise de courant CA est morte. Mauvaise connexion électrique. La batterie est fortement déchargée, mais quand même bonne.
45 PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION Le chargeur produit un fort bourdonnement ou ronement. Les lamelles du transformateur vibrent (bourdonnement). Dispositif de diodes ou dispositif du débit du redresseur en court-circuit (ronement). Aucunproblème,c’estune condition normale.
46 Silessolutionsci-dessusn’ontpasrésoluleproblèmeoupourdesrenseignements surlesdépannagesoulespiècesderechange,composezsansf.
47 Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être utilisés avec ce produit.
An important point after buying a device Schumacher SEM-1562A (or even before the purchase) is to read its user manual. We should do this for several simple reasons:
If you have not bought Schumacher SEM-1562A yet, this is a good time to familiarize yourself with the basic data on the product. First of all view first pages of the manual, you can find above. You should find there the most important technical data Schumacher SEM-1562A - thus you can check whether the hardware meets your expectations. When delving into next pages of the user manual, Schumacher SEM-1562A you will learn all the available features of the product, as well as information on its operation. The information that you get Schumacher SEM-1562A will certainly help you make a decision on the purchase.
If you already are a holder of Schumacher SEM-1562A, but have not read the manual yet, you should do it for the reasons described above. You will learn then if you properly used the available features, and whether you have not made any mistakes, which can shorten the lifetime Schumacher SEM-1562A.
However, one of the most important roles played by the user manual is to help in solving problems with Schumacher SEM-1562A. Almost always you will find there Troubleshooting, which are the most frequently occurring failures and malfunctions of the device Schumacher SEM-1562A along with tips on how to solve them. Even if you fail to solve the problem, the manual will show you a further procedure – contact to the customer service center or the nearest service center
